19 diena: Lasa - skrydis su KLM Chengdú - Amsterdamas - Barselona (geriausios Tibeto nuotraukos)
Tai 3:45 ryte, kai suskamba žadintuvas, pasvajojęs geriausios Tibeto nuotraukos Mums pasisekė, kad galime džiaugtis šiomis dienomis ir pradėti tai, kas bus paskutinė šios kelionės į Tibetą diena, o diena, kai mes skrisime iš Lhasos į Chengdu, o paskui į Amsterdamą ir Barseloną su KLM.
Turime pasakyti, kad surasti skrydį nebuvo lengva užduotis “tiesiogiai"su ta pačia oro linijų bendrove ar grupe, kuri mus nuvežtų iš Tibeto į Barseloną, jungtųsi su kai kuriais Europos miestais, net jei vyktų tranzitu į kai kuriuos Kinijos miestus. Šis derinys galų gale randame jį su KLM. Tai leido mums įgyti daug laiko , be to, kad yra daug patogiau, nes mes turime saugumą skraidyti su ta pačia grupe ir su labai griežtais tvarkaraščiais - tai, ką turime gabus mėgautis šia kelione į Tibetą iki paskutinės akimirkos.
Kelionė iš „Tashitakge Hotel Lhasa“ į oro uostą yra 60 kilometrų, kuriuos mes įveikiame šiek tiek daugiau nei per 1 valandą, praktiškai be eismo, šiuo metu ryte.
„Sichuan Airlines“ prekybos centrai atidaromi likus kelioms valandoms iki skrydžio, kuris yra 9 valandą ryto, todėl turime šiek tiek palaukti ir atsisveikinę su Tre, kuris lieka mašinoje, einame su Pasangu į registracijos vietą. Viską palikti tvarkoje.
Su jau atliktais bilietais ir registracija bei apmokėtomis kuprinėmis atsisveikiname su Pasangu ir einame tiesiai į A3 vartus, iš kurių mūsų skrydis išvyks per valandą.
Tiesa ta, kad šiuo metu galime tik padėkoti už puikų Pasang ir Tre profesionalumą ir uždarumą, kurie keliones į Tibetą padarė viena neįtikėčiausių kelionių, kurias iki šiol padarėme. Ne tik dėl pačios kelionės tikslo, bet ir už tai, kad galėčiau pasidalinti ja su jais, kurie buvo geriausi šeimininkai, kokius tik galėjome turėti.
Laikui bėgant ir negalėdami pusryčiauti, nes labai anksti išvykome, negalime vengti įeiti į kavinę, kad išgertume porą kavos už 120RMB ... brangesnę nei vakarienę, tačiau tai sugrąžina mus į gyvenimą iš pirmo gėrimo .
Taigi, apžvelgdamas šią neįtikėtiną kelionę, geriausios Tibeto nuotraukos kurie grįžta kartu su mumis ir daugybę anekdotų, kuriuos išgyvenome, laikas laiku pradėti pirmąjį skrydį, kuris nuves mus į Chengdu.
Lhasos oro uostas
Turime pasakyti, kad vakar, kai bandėme prisiregistruoti kartu su „Sichuan Airlines“, iškilo nedidelė problema, išsprendusi KLM visą parą teikiamas paslaugas profesionaliai ir greitai, o tai, be abejo, privertė mus jais labiau pasitikėti nei Mes tai padarėme.
Kai tik pakilome, pradėjome skristi virš Tibeto, mėgaudamiesi tokia pat neįtikėtina ir nepamirštama patirtimi kaip pati kelionė. Ir įspūdinga tokią aiškią dieną pamatyti kalnų ir Himalajų vaizdus horizonte ir po lėktuvu ...
Skraidau virš Tibeto
Atėjus punkto 11 val. Rytui, mes nusileidome Čengdu, kai 11.30 val. Jau laukiame atsiimdami kuprines, kad galėtume iš naujo jas išrašyti, nes iš Lhasos neleidžiama atlikti tarptautinių atsiskaitymų.
Mūsų skrydis pasiekė Chengdu T1, o skrydis į Amsterdamą iš KLM taip pat palieka T1, taigi procesas yra gana paprastas ir greitas, nors nepaneigsime, kad tikimės pagaliau susidurti su KLM ir Vakarų sistema, kuri labai skiriasi nuo kinų.
Kuprinių kolekcija Čengdu
Turėdami kuprines, kurios jau yra su savimi, einame į antrą aukštą ir tiesiai priešais jus randame KLM prekystalius, kuriuose, internetinio ckeckino dėka, tuo puikiu išradimu, mes galime praleisti didžiulę eilę, pastatydami save tiesiai prie prekystalio “.bagažo kritimas IŠJ„kur mažiau nei per 5 minutes sutvarkėme visus dokumentus ir jau važiuojame į įlaipinimo vartus.
Bagažo pristatymas KLM kasoje
Bet pirmiausia turime praeiti pasų ir saugumo kontrolę, kurią, turime pripažinti, niekas netampa sunkiu, kai jau 12:30 val. Prie durų, kur KLM mus nuves namo.
1 terminalas Čengdu
KLM skrydis iš Čengdu į Amsterdamą
Įlipę taip greitai, sunkiai tai suprantame ir turime pasakyti, kad tai labai vertinama, ypač lyginant su kitomis oro linijomis, kur įlaipinimas tampa amžinas, o įlipimo procedūros yra begalinės.
KLM skrydis iš Čengdu į Amsterdamą
Į šį 10 valandų skrydį, kuris nukeliaus iš Chengdu į Amsterdamą, mes skrendame į KLM „Economy Comfort“ klasė, tai, ko mes neketiname paneigti, yra vertinama ir dar daugiau, atliekant tokį ilgą skrydį kaip šis.
Ekonominės klasės komfortas KLM
Ekonominės klasės komfortas KLM
Turime prisipažinti, kad po patirties daug galvojome apie šią temą. Daugeliu atvejų, jei ne visi, mes nemanome to daryti atnaujinti Tiesa ta, kad kainų skirtumas yra vertas ir labai vertas, ypač jei atsižvelgsime į šios kategorijos siūlomus priedus:
- Sėdynes atlenkite du kartus, kaip įprasta.
- Daugiau vietos tarp sėdynių.
Mums, ypač ilgo skrydžio metu, tai, ką mes vertiname ir daug, tai, kad sėdynės slysta iki galo ir yra daugiau kojų.
Ekonominės klasės komfortas KLM
Be papildomų priedų, kuriuos turi KLM „Economy Comfort“ klasė, ši oro linijų bendrovė turi ir daugybę kitų detalių, leidžiančių mums pasirinkti ją visose kelionėse, kurias galime atlikti.
- Kažkas labai svarbus mums yra punktualumas, ypač skrydžiuose, kuriuose vyksta tam tikras srautas. Šiuo atveju KLM yra vienas iš pirmųjų pasaulyje, ką mes vertiname ir daug.
- Sėdynėse turėkite USB ir nešiojamųjų kompiuterių kištukus.
- Pramogos laive su naujausiais leidimais, įskaitant atsipalaidavimo variantą, puikiai tinkantį mėgautis ramiausiu skrydžiu.
Ekonominės klasės komfortas KLM
- Super profesionalus dėmesys visais aspektais.
- Ir tai, kas atkreipė mūsų dėmesį: įgulai dažniausiai yra daugiau nei 50 metų, tai suteikia mums daug pasitikėjimo savimi ir taip pat verčia susimąstyti, kad KLM yra įmonė, kuri rūpinasi savo darbuotojais.
- Be viso to, kas pirmiau paminėta, mūsų nuostabai, turime ir „Wi-Fi“. Ko dar galite paprašyti?
Ekonominės klasės komfortas KLM
Taigi, kai yra 14:35 val., Mūsų KLM skrydis kyla virš Kinijos dangaus ir grąžina mus namo beveik 10 valandų skrydžiu, kurį turime pasakyti tarp komforto, pramogų ir „Wi-Fi“, Pirmą kartą nebūtume galvoję, kad tai būtų trukę dvigubai ilgiau.
Ekonominės klasės komfortas KLM
Tiksliai nusileidome Amsterdame, kai yra 7 rytas, praėję saugumo patikrinimus ir pasus, o svarbiausia - gerai nufotografuokime realybę, kuri su kultūros pokyčiais, kurie yra labai pastebimi, kai yra 8 val. Ryte jau esame prie įlaipinimo vartų, iš kurių pakils skrydis iš Amsterdamo į Barseloną.
Skrydis Amsterdamas – Barselona su KLM
Laukdami savo eilės į laivą, negalime nekomentuoti modernumo, profesionalumo ir tuo pačiu didelio Amsterdamo Schipholio oro uosto teikiamų paslaugų efektyvumo. Linkiu, kad visi turėtų tai kaip pavyzdį.
Vėl tiksliai, kai yra 8:35 ryto, prasideda paskutinis dienos skrydis - tas, kuris mus nuveš iš Amsterdamo į Barseloną ir kuriuo baigsime šį neįtikėtiną kelionė į Tibetą.
Saulėtekis su KLM
Važiuodami šiuos paskutinius kilometrus, kol grįžtame namo, gulime savo vietoje, mėgaudamiesi sumuštiniu ir kava, kurie šiuo metu sugrąžina mus į gyvenimą, mes negalime nustoti apžvelgti tuos, kurie buvo skirti mums, geriausios Tibeto nuotraukos.
Geriausios Tibeto nuotraukos
Šanchajus
Nors ši kelionė yra Tibeto centre, mes negalime pamiršti Šanchajaus - miesto, kuris, nors ir nebuvo tikslus mūsų pagrindinis tikslas, mus maloniai nustebino.
Norėdami keliauti į Tibetą traukiniu, darydami visą 48 valandų ekskursiją, turėjome galimybę vykti iš Pekino ar Šanchajaus. Mūsų atveju, kai mes jau nemokamai pažinojome Pekiną iš kelionės į Kiniją, kurį mes darėme prieš porą metų, mes pasirinkome Šanchajų, kad kelias dienas taip pat galėtume pažinti miestą, kuris mums tarnaus kaip šios neįtikėtinos kelionės pradžia.
Šanchajus per vieną dieną
Debesų traukinys
Jei buvo kažkas, ką mes galvojome metų metus, be to, kad norėjome keliauti į Tibetą, tai turėjome atvykti traukiniu iš Šanchajaus į Lasą, vieną gražiausių traukinių maršrutų pasaulyje. Po patirties galime tik rekomenduoti.
Traukinys iš Šanchajaus į Lhasą
Lasa
Ką jau kalbėti apie vieną neįtikėtiniausių pasaulio miestų. Nors iš pradžių galvodami apie „Potala“ rūmus visada galvojame, turime pasakyti, kad Lasa yra daug daugiau.
Žinome, kad tai gali būti nelengva, tačiau jei galite, nepamirškite skirti 5 ar 6 dienas miestui, esame tikri, kad nesigailėsite.
Potala rūmai
Namco ežeras
Be mūsų apsilankymų Lhasos apylinkėse, tokiose kaip Sera vienuolynas ar Drepung vienuolynas, dar vienas dienos vizitas, kurio praleisti negalima, yra Namtso ežeras - vienas įspūdingiausių natūralių anklavų, kokį mes kada nors matėme.
Namtso ežeras Tibete
Yungbulakang rūmai
Vos pradėję maršrutą per Tibetą automobiliu, aptikome vieną iš neįtikėtiniausių vietų, kokių tikėjomės: Yungbulakang rūmai.
Yungbulakang rūmai
Samye vienuolynas
Kelionės po Tibetą su gidu ispanų kalba atveju, kaip kad buvo ir „The China Guide“ atveju, turime pasakyti, kad tai buvo privilegija ne tik paaiškinti visas mūsų aplankytas vietas, bet ir visus mūsų turimus pokalbius , ypač kai kuriomis ilgomis dienomis automobiliu, tokiu, kuris nuvežė mus į Samye vienuolyną, vieną iš neįtikėtiniausių Tibete.
Samye vienuolynas
Tashilumpho vienuolynas
Neabejojama, kad Tibete yra tūkstančiai lankytinų vietų, daugelis iš jų taip toli, kad apskritai neįvažiuoja į turistinius maršrutus, nors yra ir kitų, pavyzdžiui, Tashilumpho vienuolynas Shigatse, kuriame mes rekomenduojame nepasiklysti už nieką pasaulį. .
Tashilumpho vienuolynas
Sakya vienuolynas
Sakya vienuolynas yra viena iš vietų, kurios negalima praleisti pakeliui į Everesto bazinę stovyklą. Tai yra vienas mažiausiai lankomų vienuolynų dėl savo vietos. Patariame truputį nenukrypti nuo maršruto, norint mėgautis viena gražiausių vietų Tibete.
Sakya vienuolynas
Saulėtekis Everesto bazinėje stovykloje
Jei ieškote neįtikėtinos ir neprilygstamos bet kurios kelionės į Tibetą pabaigos, esame tikri, kad saulėtekis Everesto bazinėje stovykloje jūsų nenuvils.
Nors tai nėra lengva pasiekti, nei greita, net ne pigu, mes jus patikiname, kad tai viena stebuklingiausių vietų pasaulyje. Vienas iš tų, kurie nepamiršta. Geriausia pabaiga, kurią galima parašyti apie bet kokią kelionę per Tibetą.
Nuostabus saulėtekis Everesto bazinėje stovykloje
Nuvykite į Tibetą ir apsilankykite daugelyje vietų, kiek tik galite. Tada pasakyk pasauliui “ Jo šventumas Dalai Lama
* Mes surengėme šią kelionę į Tibetą palaikydami bendradarbiavimą su „The China Guide“, KLM ir „Mondo“. Tai neturėjo įtakos nuomonėms visame vadove, kurios yra mūsų patirties ir jausmų šios neįtikėtinos kelionės metu santrauka.
