1 diena: Lloret de Mar - Barselonos oro uostas - Frankfurto oro uostas - Niujorkas (eikite iš JFK oro uosto į Newarką Niujorke) - Gvatemala (miestas) - Antigva
Šiandien yra arba buvo ypatinga diena, turint omenyje, kad šį vakarą pusė pasaulio švęsdavo Kūčių vakarienę, turime pasakyti, kad šventėme užkandis Kūčių vakarą, kuris leistų mums tinkamu laiku grįžti namo, nemiegoti, o pailsėti keletą valandų prieš išvykdami 3 valandą ryto į El Prat oro uostą. Šiandien prasideda mūsų kelionė į Gvatemalą ir Hondūrą. Šiandien Kalėdų dieną mes kirsime pudrą norėdami sužinoti apie vieną iš kelionių krypčių, su kuria taip ilgai svajojome, ir praleisime kelias valandas mieste, kurį pažinsime po kelių mėnesių, tai yra tai, kad po kelių valandų turime eiti iš JKF oro uostas į Niuarką Niujorke atnaujinti skrydžių dieną ir įlipti į trečiąjį dienos lėktuvą, pakeliui į Gvatemalos miestą.
Šiuo ryto metu greitkelis yra praktiškai tuščias, nors, kaip manėme, po 10 minučių važiavimo randame policijos patikrinimą, kuris verčia mus palaukti 10 minučių, kol gausime 0,0, kurio jie ieško už nedidelį papeikimą. už tai, kad neturite vairuotojo pažymėjimo, tai, ką jie mums sako, yra bauda, tačiau tai, kad jie pirmą kartą leis tai eiti į kelionę ir nenorėdami turėti su savimi tiek dokumentų. Be papildomų nesėkmių tęsiame toliau ir nepraėjus daugiau nei valandai, kol pateksime į Prato oro uostą Barselonoje, mus rasite prie „T1“ durų pas draugus „Aparca & Vola“, kurie šiomis dienomis kaip visada pasirūpins mūsų automobiliu ir atvyko jūsų pasiimti į per jo aukščiausios kokybės paslauga, į kurią įeina a nuo durų iki durų labai svarbu, ypač kai kalbama apie tokius skrydžius, kuriuose vyrauja laikas ir valandos, kad judėti iš stovėjimo aikštelės į terminalą nėra taip patogu.
Prato oro uoste gruodžio 25 d. 5 valandą ryto
Turėdami kuprines ant pečių, artėjame prie „Lufthansa“ prekystalio, su kuriuo mes vykdysime pirmuosius 2 skrydžius į priekį, Barselona-Frankfurtas ir Frankfurtas-JFK Niujorke, ir būtent tada atlikome rezervaciją, kaip paaiškinome Pasirengimas kelionei į Gvatemalą ir Hondūrą, skalė iš pradžių buvo viena Hiustone, tačiau pasikeitus laikui ji tapo pirmąja 2 valandų Frankfurto stotele, o vėliau - 5 valandų Niujorke, kurioje turėsime eiti iš JFK į Newarką. Jūs jau galite įsivaizduoti, kad turime vieną dieną kiek įmanoma daugiau laiko pasiekti Gvatemalą, kad pasistengsime tai priimti kuo ramiau.
Apskaičiavę kai kurias kuprines turime pasakyti, kad jos yra beveik pustuštės, tai yra, kad kiekvieną dieną, kuri praeina, mes daugiau suprantame, ko mažai reikia kelionei, mes kreipiamės į saugumo kontrolę, kad jas praleistume beveik vieni. Šiandien, gruodžio 25 d., Prato oro uostas atrodo beveik apleistas negyvas, jei ne keliaujantiems žmonėms, kurie, kaip ir mes, šią dieną pasirinko peržengti pasaulio dangų.
Prat oro uosto koridoriuose
Mūsų pirmasis skrydis iš Barselonos į Frankfurtą jau paskelbtas ekranuose, laiku, kaip ir tikėjomės, ir, svarbiausia, ko norėjome, pakildami 6:55 ryte, pakeliui į kelionę, kuri bus pirmoji stotelė šio ypatingo mūsų laukiančio nuotykio. artimiausiomis dienomis.
Skrydis pirmosiomis minutėmis suteikia neįtikėtinus mėnulio pilnaties vaizdus virš apsnigtų kalnų, kurie sukuria ypatingiausią kraštovaizdį, o tada parodo mums neįtikėtiną saulėtekį, kuriame saulė ir mėnulis kovoja tarpusavyje, padėtyse. susidūrė per snieguotus kalnus.
Skraidymas po pasaulį
Ar gali būti dar vienas geresnis būdas švęsti Kalėdas? Tikrai ne.
Mes punktualiai nusileidome Frankfurte 9:15 ryte, ir tada reikia sudėti baterijas, kad rastume, kokie yra mūsų įlaipinimo vartai antrajam šio skrydžio laikui. kelionė į Gvatemalą ir Hondūrą, kuris prasideda 10:50 ir nuves mus į Niujorką per 9 valandas, turime pasikeisti iš JFK oro uostas į Newarką per 5 valandas mes turėsime tranzitu, kol išvyks trečias ir paskutinis skrydis į Gvatemalos miestą, šį kartą vykdomas „United“.
Frankfurto oro uostas
Pravažiavę porą pasų kontrolės, paskutinį kartą praleidome prie įlaipinimo vartų, nustebindami, kad tik įdėję elektroninį bilietą į skaitytuvą praleidžiame bilietą, kuriuo pranešame, kad pasikeitėme į vietą.
Mūsų veidas yra eilėraštis ir mes visada registravomės, norėdami palikti pirmąsias lėktuvo eilutes, prieš suteikdami ryšį, kurį turime Niujorke, ir pasakodami pranešimus, kurie mums suteikė ilgas eilutes, kurios Jie yra kontroliuojami imigracijos srityje.
Įvažiavome į lėktuvą, to nepaneigsime, turėdami nedaug draugų, nors šypsena ilgai netrunka pasirodyti ir „Lufthansa“ pavertė mus atnaujinti į priemoką Mes įsikūrę dvigubose vietose, avariniame išėjime ir su galimybe išsinuomoti „wifi“ už 12 eurų per parą. Šis skrydis, jau prieš pradedant, manome, kad jis įvyks gana greitai. Nėra geresnio būdo pradėti kelionę, nei tai!
Aukščiausios klasės „Lufthansa“
Skrydis Frankfurtas-JFK greitai praeina ir dėl daugybės nepatogumų, kurie šiuo atveju buvo 0, skrydis visada yra kelionės priežastis, į vieną pusę, tuo metu džiaugiamės, kodėl tai yra puikių nuotykių pradžia. kaip ir atgal, su kuriuo, nepaisant kelionės pabaigos, jis mums primena, kad galime tęsti kelionę, kaip mums sakė Cristina grįždama į kelionę į Elzasą prieš 15 dienų.
Mes punktualiai nusileidome į JFK oro uostas 13:50 ir po pusės karjeros atvykome į imigracijos kontrolę, kur po palikti Mūsų pėdsakai, vykstantys kur kas greičiau nei tikėtasi, einame rinkti kuprinių prie bagažo diržo.
Laukdami kuprinių, iš „Blacklane“ gauname pranešimą, kad mūsų vairuotojas laukia mūsų prie išvykimo vartų, kad išvežtų mus iš JFK oro uostas į Newarką, iš kur išvyksta mūsų skrydis į Gvatemalos miestą, ir turime pasakyti, kad turėdami šią paslaugą buvome labai palengvėję ir dar labiau skaičiavę, kad turėjome tik apie 3 valandas, jei nuolaidą suteikėme kontrolei ir laukimo laikui, kurį įmonė pažymi .
Mūsų automobilis JFK pervežimui į Newarką
Kaip patekti iš JKF oro uosto į Niuarką Niujorke
Yra keli būdai, kaip padidinti perkėlimą iš JFK į Newarką:
- Autobusas: Autobusas yra pigiausias pasirinkimas. Kai mes jį apžiūrėjome, kaina buvo 27 USD asmeniui. Vienintelis trūkumas yra tas, kad mes privalėjome autobusą Manhetene pakeisti per kokias 5 valandas (kurių galiausiai yra pora mažiau, nes jūs turite suskaičiuoti lagaminų surinkimą, perduoti muitą, kontrolę ...). Mes buvome gana sąžiningi.
- Blacklane: Tai yra privatus transportas, kuris garantuoja, kad sumokėję turėsite automobilį prie oro uosto vartų ir nukeliausite į paskirties vietą su visais pirmos klasės automobilio patogumais. Tuo metu, kai automobilis atvyksta į susitikimo vietą, jie jums išsiunčia pranešimą, kuriame nurodomi vairuotojo duomenys su jų telefono numeriu, jei nenumatyta jokių nesėkmių, kad būtų galima su jumis susisiekti. Perleidimas JFK į Newarką Išeina apie 120–130 USD. Taip, tai dvigubai daugiau nei autobuse, tačiau jei atsižvelgiate į atstumą ir, svarbiausia, laiką, tai verta ir daug daugiau, kai norite saugiai vykti ir nerizikuoti prarasti skrydį
- Taksi: Kaip mes galėjome sužinoti, pervežimas iš JFK oro uosto į Newarką, tai kainuoja apie 125 dolerius.
Mes lengvai kvėpuojame, kai matome, kaip mūsų kuprinės patenka į bagažo diržą, ir daugiau nebešvaistydami ieškome savo asmeninio transporto, su kuriuo maždaug per 20 minučių įvažiuojame į Manheteną, jaučiamės lyg filmo viduje ir negalime sustoti žiūrėdami pirmyn ir atgal pro langą, matydami scenas ir scenarijus taip atpažįstamus kaip garsiuosius pastatus su avariniais laiptais ar gatvių ženklais, kuriais esame įsitikinę, kad po kelių mėnesių grįšime į šį neįtikėtiną miestą, bet ne pro šalį praleisime daug daugiau informacijos. kaip šiandien, jei ne kelias dienas ir atidžiai tai atrask.
JFK pervežimas iš oro uosto į Newarką
Mes laikėme savaime suprantamu dalyku, kad šiandien Kalėdos Niujorkas bus vienišas, nes niekas negalėjo būti toliau nuo tiesos ir mes klydome, nes Manhatane nepraleido daugiau nei 5 minutės, kol pamatėme, kad esame įstrigę geroje kamštyje, kuris mums suteikė nuvežtas į pabaigą, daugiau nei per pusantros valandos, kad pasiektumėte Niuarką, kai įprastas laikas ten nukeliauti 50 kilometrų iš JFK oro uosto į Newarką Paprastai jie padaromi maždaug per 60 minučių.
Niujorko gatvės
Mes atvykstame į Niuarko oro uostas Kai yra 4:30 po pietų, kur, susipažinę su lagaminu ir išlaikę saugumo patikrinimus, einame prie įlaipinimo vartų, kurie, beje, keičiasi kelis kartus, laukti paskutinio mūsų skrydžio į Gvatemalos miestą. Turime pasakyti, kad pirmasis įspūdis tiek apie „Newark“, tiek apie terminalą, kuriame veikia „United“, taip pat jo valdymą atliekant registracijos procesą (mums neleido to daryti internetu) ir tada lėktuvo, su kuriuo vyksime, patirtis. į Gvatemalą, tai visiškai skausminga. Bet kuris vietinis oro uostas, kurį esame naudoję Azijoje, daug geriau valdo skrydžius.
Mini lėktuvai, daugumos skrydžių rezervavimas, vėlavimai, bilietų tvarkymo klaidos ... eik, pamatėme tai, ką matėme, pagalvosime apie tai ir dar ilgai, kol vėl keliausime su šia kompanija.
Daugiau praktinės informacijos ruošiantis kelionei į Gvatemalą
- 10 būtinų lankytinų vietų Gvatemaloje
- 10 esminių patarimų, kaip keliauti į Gvatemalą
Po 5 valandų, kurias praleidome praktiškai kaip sardinių konservus, galiausiai nusileidome į Gvatemalos miestą, galvodami tik apie greitą imigracijos kontrolės vykdymą ir susitikdami su vairuotoju, kad „Guatemala Destinations Tours“ - agentūra, su kuria pasamdėme visus pervežimus Ši kelionė, apie kurią kalbėsime rytoj, mus siuntė nuvežti į Antigvą, viešbutį Meson del Valle, kuris bus mūsų apgyvendinimas ateinančioms dviem naktims.
Nieko neišeidami iš lėktuvo pažvelgiame į vienintelį biurą, kad ten yra pokyčiai, ir jie mums sako, kad, jei pakeisime 1000 eurų, jie mums duos 6,74 kvetzales už eurą. Paskaičiavę, kad pokytis yra 8.24 val., Mes manome, kad tai nėra labai geras pasirinkimas, ir paliekame jį rytoj Antigvoje, nors berniukas įspėja mus, kad mums bus labai sunku pakeisti eurus į quetzales, nes mes dirbame su doleriais ir Ne su eurais.
Eurų keitimas į ketvertukus Gvatemaloje
Kaip minėjome anksčiau pakeisti į quetzales Gvatemalos miesto oro uoste to visiškai nesinori, nes jie siūlo labai nepalankų valiutų kursą. Mūsų atveju jie mums davė 6,74 kvetzales, jei pakeisime 1000 eurų, bet 6,24 kvetzales, jei ji buvo mažesnė už tą sumą.
Antigvoje galite užsukti į „Banco Agromercantil“, esantį viename Centrinės aikštės kampelių, vieninteliame mieste mieste, kuriame eurai keičiami į quetzales. Pokytis yra gana palankus - mūsų atveju 8,20 kvetzales už eurą ir be komisinio mokesčio. Didžiausia, ką galima pakeisti, yra 500 eurų asmeniui per dieną.
Jei norite pakeisti dolerius, neturėsite jokių problemų tiek bankuose, tiek viešbučiuose, kur jie paprastai keičiasi (su mažiau palankiais pakeitimais) ne daugiau kaip 25 dolerius per dieną.
Po tolesnės patirties rekomenduojame jums, jei nenorite mokėti komisinių, kai imate pinigus iš bankomatų užsienyje ir visada turite dabartinę valiutą, mokėkite naudodami „N26“ kortelę ir „BNEXT“ kortelę, kad galėtumėte mokėti pinigus. mėgstamiausios kelionių kortelės.
Geriausių kortelių, kurias galite keliauti be komisinių, įraše galite rasti daug daugiau informacijos.
Po kelių minučių eilės praeiname imigracijos kontrolę ir einame pasiimti lagamino tikėdamiesi, kad šis laikas greitai praeis ir galėsime pailsėti ir kad po tiek valandų ir žinodami, kad rytoj turime ištvermingiausią dieną, ne Matome laiko atsikelti į lovą ir pailsėti kelias valandas.
Prieš išeidami iš oro uosto jie atlieka išsamų bagažo patikrinimą, patikrina etiketes su įlaipinimo talonais. Tai yra kažkas, ką mes laikome labai svarbiu ir ko dar nesame matę beveik jokiame oro uoste, o tiesiai prie išėjimo yra Enrique, asmuo, kuris mus priima su šypsokis ir lydės mus dalį to kelionės per Gvatemalą ir Hondūrą, kaip vairuotojui šiame šalies rajone, kai nenaudojame vietinių autobusų ar bendrų mikroautobusų.
Užsisakykite keliautojų geriausiai įvertintas keliones ir ekskursijas ispanų kalba iš Antigvos:
- Atitlano ežeras + laivu kelionė į Santjagą
- Ekskursija į Kopaną
- Ekskursija į Pacaya ugnikalnį
- Ekskursija po Antigvą
- „Chichicastenango“ turgus ir Atitlano ežeras- Čia dar daug ekskursijų ir turų
Įsėdame į pilnai įrengtą ir labai patogų mikroautobusą, o viduryje nakties, jau po 12 val., Mes pakeliui į Antigvą, iš Mesón del Valle viešbučio, kur atvykome po 40 minučių, intensyvus pokalbis su Enrique apie Gvatemalą ir Keletas kreivių, apie kurias Enrique mus jau įspėja, gali būti paverstos daugiau nei per tris valandas, jei yra eismas.
Enrique taip pat pasakoja, kad šios Gvatemalos srities keliuose rasime tik kreives ir šlaitus, tai yra, kad ši sritis nėra tokia kaip Petén, kuri yra plokščia zona ir galime praleisti daug minučių kelyje nerasdami kreivės ar pakeitimo lygio.
Vieną valandą ryto atsisveikinome su Enrique iki kitos dienos rytoj, kai mes eisime į Chichicastenango ir Atitlán ežerą ir įžengsime į Mesón del Valle esant visiškam tamsoje, tik lydimi mėnulio, kur po registracijos ir įėjimo į mūsų kambaryje, mes neturime nieko kito, kaip tik atsigulti kurį laiką iki 7 val. ryto, tuo metu mes nustatėme žadintuvą, kad pradėtume pažinti Antigvą, pirmąją mūsų stotelę kelionė į Gvatemalą ir Hondūrą.
2 diena: Antigva: Centrinė aikštė - Santjago katedra - Santa Klaros vienuolynas - Santo Domingo vienuolynas - Carmen bažnyčia - Kapucinų vienuolynas - La Merced bažnyčia ir vienuolynas - „Arco de Catalina“
