Banginių stebėjimas Húsavíke, Islandijoje

Pin
Send
Share
Send

10 diena: HÚSAVÍK - KAFLA: Vitų krateris - HÚSAVÍK: Banginių stebėjimas - GODAFOSS - AKUREYRI

Šiandien mes atsibundame 6.30 ryto ir tiesiog pro langą matome dangų su rūku ir lietaus pranešimu, būtent šiandien mes turime banginių stebėjimas Húsavíke 8.30 val. su šiaurės buriavimu.
Pusryčiavome viešbutyje „Húsavík Cape Cape“, nei mes tikrai norėtume, tačiau žinodami, kas gali nutikti toliau laive, mes norėjome neplaukti ir nenešti pilvo per pilnas.
Po kelių minučių po 8 ryto mes pasiimame mašiną su savo krepšiais ir sustojame tiesiai priešais Húsavík uostaspriešais Šiaurės buriavimo bilietų kabina.


Vos išlipę iš automobilio pamatome, kad šioje stovėjimo aikštelėje galime būti tik 90 minučių, todėl turime eiti gatve lygiagrečiai su uostu, norėdami rasti kitą automobilių stovėjimo aikštelę ir nubėgti į lietų, kuris tik prasidėjo, rudenį, kad laiku atvyktų į mūsų susitikimas su juo banginių stebėjimas Húsavíke.
Kartą bilietų kasoje jie mums sako, kad mes išeisime 9 valandą ryto, norėdami plaukti su didesniu laivu, nes oras nėra per daug ramus, todėl skiriame laiko dar vienai kavai jos patalpose už 390 ISK.
Yra nuo 10 minučių iki 9, o kai einame į kasą, darbuotojai mums sako, kad laivas ketina išplaukti numatytu laiku, tačiau jie mus įspėja, kad oro sąlygos yra gana blogos ir laivas daug judės. Jie mums sako, kad nori būti mumis sąžiningi ir nerekomenduoja turėti patirties, jei esame “.naujokai".
Kaip alternatyvą jie siūlo mums pasirinkti banginių stebėjimo turas Húsavíke nuo 3 po pietų, nes orų prognozė tam laikui yra labai gera.
Mes greitai psichiškai apžvelgiame šios dienos kelionės į Islandiją planavimą ir priimame „aštuonkojai kaip augintinis".
Po patirties skraidydami per „Nazca Lines“ Peru ir papasakoję, kaip jiems sekėsi, mes nenorime leisti blogo laiko.
Taigi grįžtame prie automobilių nuomos Islandijoje ir nusprendžiame, kad geriausia važiuoti į Kafla apie 50 kilometrų nuo Húsavík ir tokiu būdu padaryti svarbiausią dienos vizitą, kurį buvome suplanavę padaryti po pietų ir tokiu būdu pasinaudoti rytą.
Keliaujant į 85 greitkelį, atrodo, kad saulė leidžiasi ir todėl mums Islandija kelia didelę šypseną, ypač kai automobilio gale matome vaizdą, kurio niekada nepamiršime ir kuris bus amžinai susietas. į šią kelionę Pilnas vaivorykštė fone, primenanti, kokia nuostabi yra gamta.

Nuostabi Islandija

Ši kelionė suteikia mums vaizdų, kurių niekada nepamiršime.
Po kelių minučių 85 greitkelyje pereiname į 87 greitkelį, kuris nuves mus į Mývatn ežero lankytojų centrą, kur buvome dar vakar norėdami pradėti ekskursiją į Askja, o vakar, kad žinotume visą Mývatn ežero plotą.
Kartą čia tęsiame 1 greitkelį, kol pasiekiame 863 sankryžą, kuri veda tiesiai į Kafla.
Atvykome 10 valandą ryto ir pirmiausia turime palikti mašiną stovėjimo aikštelėje, o tada pereiti per vieną neįtikėtiniausių Islandijos kraštovaizdžių.

Kaflos sritis Islandijoje

Techniškai „Kafla“ yra kalno vardas, tačiau jo pavadinimas naudojamas visame rajone, taip pat ir geoterminėje elektrinėje, pavadinti.
Kaflos kalnas yra įtrūkimų sistema, išdėstyta iš šiaurės į pietus didelėje magmos kameroje.

Kafla

Didžiausias šios vietovės akcentas yra „Leirhnjúkur“ krateris, iš kurio kraterio krašto galima pamatyti „Kafla“ katilą.
Šiandien mes eisime taku, kuris kerta teritoriją, apsuptą neįtikėtinų reiškinių.

Leirhnjúkur vaizdai. Kafla

Žemės pluta yra labai plona, ​​o kai kuriose vietose dirvožemis yra tikrai karštas. Garo angos iš riolito kalno į vakarus yra paskutinės sprogimo, įvykusio 1975 m., Liekanos, kai kalno vakariniame šlaite išsiveržė nedidelis žole pripildytas krateris.

Leirhnjúkur

Tarp lavos laukų Kafloje

Jei norite skirti pakankamai laiko šiai Islandijos sričiai, suskaičiuokite bent pusantros valandos, kad nuvažiuotumėte visą kelią, einantį per neįtikėtinus lavos laukus.

Po šio įspūdingo vizito vėl pasiimame mašiną ir tęsiame kelis šimtus metrų, kol pasiekiame garsųjį kraitį Viti, dar vienas įspūdingiausių kelionės taškų ir tai ne visada pabrėžiama kelionių vadovuose.

Palikę automobilį įgalintoje vietoje, mes pradedame kilti aplink jį ir kuo daugiau kylame, tuo įspūdingesni vaizdai ir tuo sudėtingesnis kelias tampa dėl aukščio (ypač jei turite galvos sukimąsi), pridedamas prie purvo, kuris įsiskverbia į kelią. .

Viti krateris

320 metrų pločio Viti krateris buvo sukurtas 1724 m. Griaunamojo Myvatnseldaro metu ir yra tik vienas iš daugelio kanalų šalia centrinio Kaflos ugnikalnio.
Už kraterio yra du ežerai, verdančio purvo šaltiniai. Šiandien manoma, kad Viti yra neaktyvi.

Įspūdingas Viti krateris

Maždaug per 45 minutes apvažiavome Viti kraterį, vis labiau sužavėdami tuo, ką mums sekasi sutikti šioje neįtikėtinoje vietoje kelionė į Islandiją.
Nepaisant debesuotos dienos, su tam tikru saulės intervalu, orai mus labai gerbia ir atrodo, kad lyja tik tada, kai važiuojame automobiliu.
Jau beveik 12.30 ryto ir mes turime nuspręsti, ką darysime. Dėl įvairių nesėkmių, kurias patyrėme, peršokome 3 vietas, kurias šiandien buvome užrašę, kad žinotume: Detifoss nuo 862 greitkelio, vakar matėme ją iš 864, Asbyrgi, kanjoną tarp miškingų vietovių ir Vesturdalur, vietą, kur, jų teigimu, yra. Nuostabios bazalto formacijos.
Bet kiek laiko yra ir matydami, koks yra oras, nusprendėme, kad geriausia grįžti į Húsavík, ten valgyti ir daryti banginių stebėjimo turas 15 val., kaip turėjome šį rytą.

Daugiau praktinės informacijos ruošiantis kelionei į Islandiją

- 10 pagrindinių patarimų keliaujant į Islandiją
- 50 dalykų, kuriuos reikia pamatyti ir nuveikti Islandijoje

Baigę, atsižvelgiant į orą, nuspręsime, ar važiuosime į Akureirį, eisime atgal, kad padarytume šiuos taškus, net jei tai papildomų kilometrų brūkšnys.
Ne visada galite padaryti viską, ką suplanavote, o po puikios dovanos kelionei į Islandiją nemanome, kad galime skųstis.
Atvykstame į Húsavík po kelių minučių 1 vidurdienio ir po pasivaikščiojimo po uostą einame tiesiai į „Gamli Baukur“ - gerai žinomą restoraną, kuriame užsisakome menkės plokštelę ir „Artic Charr“ plokštelę, būdingą šio rajono žuvims. , daugiau vandens už 6500 ISK ir porą kavos už 900 ISK daugiau.

Valgymas Gamli Baukur mieste Húsavík

Tiesa ta, kad reikia šiek tiek praeiti banginių stebėjimas Húsavíke Galbūt mes nebūtume turėję tiek daug valgyti, bet mes galėjome skrandį ir kokie buvo geri patiekalai.
Mes pasinaudojame laiku, kurį mums palieka prie kavos stalo, kad prisijungtume prie restorano „Wi-Fi“ ir gaudome naujienas, kai pamatome tuos, kurie mums palieka ledus: „El Mundo“ praneša, kad jie uždarė Húsavík uostą dėl galimo išsiveržimo rizikos .
Prieš suteikdami kur kas didesnę reikšmę temai, žinodami, kad iš namų mūsų šeima seka naujienas, raginame juos išlikti ramiems prieš pateikiant šią informaciją. Kokią galimybę jie turi skelbti, be kontrastų.

** Iš čia turime pasakyti, kad tolimesnių įvykių aprašymas nebus visiškai objektyvus, nes tai parašyta po banginių stebėjimas Húsavíke ir praleidęs blogiausias 3 valandas mano gyvenime. Tokiomis aplinkybėmis nežinau, ar galiu būti labai objektyvus, bet stengsiuosi, pažadu 😉

Jau 14.50 val., Kai jau esame įlaipinimo zonoje „North Sailing“, įlipam į valtį, kuri mus nuves Banginių stebėjimas Húsavíke.
Geras pasirinkimas norint geriausiai stebėti banginius yra iš anksto užsisakyti šią ekologinę ekskursiją laivu arba šią, kurioje be banginių galite pamatyti ir puffins.

Tuoj imsitės pamatyti banginius !!

Laivas, kuriuo mes eisime pamatyti banginių Húsavíke

Pirmas dalykas, kurį jie mums įleidžia į valtį, yra gryniausio stiliaus beždžionės Kapitonas Pescanova Tiesa ta, kad jie puikiai apsaugo mus nuo šalčio, nors mes jau esame gerai aprėpti tik tuo atveju: šiluminiai drabužiai, polarinė pora, dvigubos kojinės ...
Mes pradedame naršymą tarp nervų ir praeina ne daugiau kaip 5 minutės, kai pradedu pastebėti, kad pavalgiau vos prieš 15 minučių ir ant viršaus išgėrėme geros kavos. Ar jie nesakė, kad geriau nevalgyti anksčiau? Na, nieko, nes mes klausėmės šio ryto normos ir laivas neišplaukė, nes kodėl tądien, kodėl?
Likusią dalį galite įsivaizduoti. 3 begalinės valandos, kai patraukiau laivo turėklą, išėmiau pirmą skyrių, kurį pasiėmiau prieš 10 dienų, kai atvykome į Islandiją. Neperdedu, jei sakau, kad tai buvo blogiausia mano gyvenimo patirtis.
Aš niekada tiek daug nežiūrėjau į laikrodį, laukdamas, kol netrukus praeis 180 turo minučių. Pav., Kuri pasakyta netrukus, bet galiu jus patikinti, praėjo apie 1 metus.
Po kurio laiko pamačiusi, kad nei vėmimas, nei sėdėjimas, nei stovėjimas nepagerėjo, aš tiesiog pasakiau Rogeriui, kad jis pradžiugins banginius ir paliks mane ramybėje mėgaujantis iš mano patirties su jūra. Matydamas, kad jis nėra labai įsitikinęs, turėjau pasirinkti baltą melą, sakydamas jam, kad dešimtą kartą ištuštinęs skrandį, buvau daug geresnis.
Manau, kad dėl savo veido spalvos jis nebuvo per daug įsitikinęs, nes kas kelias minutes grįždavau į kampą, kuriame buvau įsitvirtinęs kančios veidu.

Vargšas žmogus matė tik keletą banginių, nors akimirksniu norėdamas mane žinoti, todėl galų gale turėjau rimtai pasakyti liepdamas jam išnaudoti akimirką, kad nesiruošiu iš ten pajudėti. Tiesa ta, kad net jei norėčiau, kas atrodo kaip norėjau, nebūčiau galėjęs.
Aš galiu pasakyti, kad mačiau banginį, geriau - uodegą, ir todėl, kad pravažiavau tiesiai priešais tai, kur aš sėdėjau, kad jei nestoviu ant viršaus, noriu juos pamatyti.

Banginių stebėjimas Húsavíke

Mano garbei turiu paaiškinti, kad po pirmos pusantros valandos nebe aš vienas laikiau ant turėklų. Atrodo, kad mes pradžiuginome ir gailėjome vienas kito ir visų “„Pescanova“ kapitonai„Atplaukėme į laivą su šypsena burnoje, gale mes buvome laivo gale, kovodami už kampo paleisk mus per bortą.
Dabar iš tolo žiūrima scena turėjo būti juokinga tiems, kuriems gerai sekėsi. Galite įsivaizduoti, kaip mes likome. Kai kuriems iš mūsų, pirmajam, atrodė, kad vamzdis yra atviras kiekvieną kartą, kai tik atidarėme burną.

Laivo vaizdas jūroje

Tai buvo mano patirtis nei daugiau, nei mažiau, ir tai yra mano išvados. Ar rekomenduotumėte turą? Taip, jūs žinote, kad jums nėra svaigsta galva jūroje ar abejojate.
Jei nežinote ar abejojate, pagalvokite apie tai. Ir jei jums labai patinka banginiai, pasinaudokite proga, tačiau tik tuo atveju negalvokite apie valgymą.
6 valandą popiet, pasisekė, kad šie islandai yra punktualūs, nes nebūčiau ištvėręs dar tos minutės prakeiktas laivas, mes vėl buvome Húsavík uoste ir turiu pasakyti, kad man niekada nebuvo linksma žengti koja kojon su žemynu. Nors net žemyne ​​aš kelis kartus atidariau vamzdį, nesugebėdamas daugiau ko laikyti savo kūne.
Pamatęs, kad dar tik neatsigavau, kurį laiką gulėjau mašinoje, o Rogeris pasinaudojo proga pasivaikščioti po miestelį ir patekti į savo įspūdingą bažnyčią.

Húsavík bažnyčia

Šiek tiek atsigavę turime nuspręsti, ką darome dabar. Šiandien apsistojame „Draflastadir“ svečių namuose, esančiuose maždaug už 30 kilometrų nuo Akureirio, o Rogeris jaudinasi eiti prieš Godafoss - vieną gražiausių Islandijos krioklių, nors rytoj grįšime, nes šiandien dangus yra gana apsiniaukęs.
Po popietės, kurią aš jam atidaviau, nors dar nebuvau visiškai pasveikęs, šiek tiek nukrypome, kad galėtume sustoti.
Mes imame 30 minučių nuo Húsavík iki Godafoss ir aš, nepaisant laiko bėgyje, vis dar turiu labai nepatogų kūną. Nors turiu pasakyti, kad tos minutės, kurias esu prieš „Godafoss“, nepamena diskomforto.
Tai gražiausias krioklys, kokį aš kada nors mačiau. Tai nėra pats didžiausias, nei aukščiausias, nei didžiausias, tačiau jis yra pats elegantiškiausias.

„Godafoss“

Ir tai su blogu oru, kuris nieko neatrodo, bet be jokios abejonės yra įspūdingas.
Po kelių minučių čia ir žinodami, kad rytoj grįšime, toliau tęsiame savo apgyvendinimą, esantį 30 kilometrų nuo čia.
Į Draflastadiro svečių namus atvykstame beveik 20 val., Tik įsiregistravę ir palikę kambaryje krepšius terasoje matome tai, kas leis pamiršti blogą valties laiką. Sūkurinė vonia, kuri, atrodo, mus kviečia rėkti. O po popietės, kurią praleidau, kam atsisakyti?

Nuostabi dienos pabaiga Islandijoje

Taigi čia praleidžiame likusią popietę, kol laikas pasidaryti ekspromtu pagamintą vakarienę remiantis „Bonus“ produktais, o 10 valandą nakties mes jau miegame, ilsimės ir laukiame rytojaus, kad prabustų saulėta.

Viti krateris

11 diena: DRAFLASTADIRAS - GODAFOSAS - AKUREYRI - HÓLAR - GLAUMBÆR - BORGARVIRKI - ÓSAR Y HVÍTSERKUR - ILLUGASTAÐIR - HVAMMSTANGI

Pin
Send
Share
Send