Skopjė, reto miesto vardas. Mes tai einame be labai aiškių idėjų ir paliekame tuo pačiu būdu. Taip pat nežinome, ar šis teiginys „aš tau patinku, bet nenoriu būti su tavimi“ yra teigiamas ar neigiamas.
Tai kontrastingas jausmas Jis jau mus apipylė, dar prieš atvykdamas į Makedonijos sostinę. Tai buvo traukinys kuri mus išvedė iš praktiškai apleistos Bitola stoties, kur traukiniai išvyksta iš piktžolėmis apaugusių takelių, einančių per Buvusiosios Jugoslavijos Respublikos Makedonijos, teisingo Makedonijos pavadinimo, širdį. Kodėl?
Na, vadinama Makedonija Buvusi Jugoslavijos Respublika Makedonija dėl tos pačios priežasties jūs negalite pridėti pavadinimo „Coca-Cola“ gėrimui, kurį sugalvojote savo namuose, remiantis ananasų sultimis, putojančiu vandeniu ir kokiu nors slaptu skysčiu, paimtu iš senelio baro baldų. Klasikinėje eroje buvo Makedonijos Karalystė, šiaurės Graikijos regionas, kuris tapo pagrindine pasaulio galia (ar tai skamba kaip Aleksandras Didysis?) Kai Jugoslavijos federacija buvo išformuota ir Makedonija buvo suformuota kaip šalis, Graikija priešinosi šio vardo naudojimui, taigi FYROM, tai yra, Buvusioji Jugoslavijos Respublika Makedonija, bet, ateikite, galime tai šnekamąja kalba vadinti Makedonija (tol, kol jūs esate ne priešais graikų istoriką, rutulio stūmėją, žinoma).
Kur mes važiavome ... ai taip! Traukinys! Tas senas traukinys, purvinas, dulkėtas, lėtas ... bet labai patogus. Kodėl šie minkšti foteliai nebegaminami traukiniuose ir autobusuose? Buvo malonu (būti gerai suprantamam) būti ten, stebint kaimo kaimų kančias, sugriuvusias fantomines stotis, kuriose vis dar nustoji gerbti gyvenimo kelius, matydamas žmones su išdaužytais drabužiais ir nešvariais dvikovomis atsisveikinti su didžiule šypsena ir Kai kurie apkabina jūsų artimųjų jausmus. Pojūčiai, su kuriais susidūrė pro mūsų traukinio langą ir nešvarius / patogius fotelius.
Skopjėje, kaip minėjome, mūsų „taip, bet ne“ veidai „man viskas neduoda, bet tik vakarui“ ... Šiame mieste susimaišo dvi aiškiai skirtingos aplinkos, turinčios tiek asmenybės, kiek mažai tapatybės.
2010 m. Buvo paskelbtas projektas su hipe ir lėkštute “2014 metų Skopjė“. Idėja buvo suteikti miestui veidą, atstatyti daugybę 1963 m. Žemės drebėjimo sugriautų vyriausybės pastatų, naujų tiltų, alėjų, muziejų ... padaryti Skopję labiau paminkliniu ir gražiu miestu. Ir jei jie palieka tai monumentaliai ir gražiai, bet jie šiek tiek praleido su statulomis! Vienam gyventojui yra beveik viena statulėlė! Ar galite vaidinti „Kas tai bus?“ kai susiduriate su istoriniu metalo veikėju, atsižvelgiant į jo poziciją, stilių, drabužius ... Rašytojas, tapytojas, poetas, mokytojas ?. Paliksite abejonių žvelgdami į plokštelę prie jo kojų. Siūlome susirasti dainininką!
Virš visų šių statulų ant žirgo pakyla galingas imperatorius, jo vardas? "Arklio karys“. Nežinau, ar karys atrodo kaip Aleksandras Didysis, bet arklys naivus Bucephalusui. Ginčams su Graikija jam nebuvo suteiktas didžiojo užkariautojo vardas, tačiau jis kariauja po 25 šimtmečių po mirties!
Šis projektas teoriškai turėjo būti baigtas 2014 m., Matome, kad Makedonijoje viskas taip pat priimta ramiai. Jiems gali tekti pamatyti kritika visuomenės vardu, kuris mato, kaip valstybės iždas virsta kažkuo, kas jiems net nekyla ir nėra, jei jie nori sumažinti nedarbą ir pagerinti savo gyvenimo sąlygas! Ir normalu klausti apie tuos laivų restoranus, kurie statomi prie upės ...
Skopjė taip pat laimingai garsėja tuo, kad yra Agnės Gonxha Bojaxhiu, arba geriau žinomos kaip Motina Teresė iš Kalkutos. Jo garbei galite pamatyti keletą statulų (žinoma), koplyčią ir muziejų, kur jis gyveno jaunystės metais, prieš eidamas kovoti už nelygybę. Brava!
Skopjė plėtojama sritis, pasižyminti šiais puikiais keliais ir paminklais, kontrastuoja su „Senas turgus„Vienas didžiausių ir seniausių Turkijos turgų Europoje, paveldėjęs osmanų perėjimą per šią teritoriją. Daugybė mečečių minaretų kyla tarp siaurų gatvelių, kur privaloma sustoti pasimėgauti arbata ir kai kuriais saldainiais.
Naujas ir senas, švarus ir purvinas Skopjė, su liūdnu ir geraširdžiu veidu, su juoku ir ašaromis, puikiais didvyriais ir vargingais elgetomis, iš tūkstančio statulų ir tūkstančiu nebaigtų darbų ...Ką gi mes su tavimi darome??
NAUDINGA INFORMACIJA
- Kaip nuvykti į Skopję iš Ohrido: mes tai išgyvenome Bitola. Iš Ohrido mes pasiėmėme bendrą taksi, mokėdami 250 Dinarų asmeniui, yra autobusų, kurie kainuoja 220 Dinarų. Atvykome į autobusų stotį ir taksi vairuotojas pasiūlė mums tokią kainą ir mes priėmėme. Jei jūs kalbėsitės su savo būstu, jis gali susisiekti su jumis su taksi vairuotoju arba paprašyti ko nors tiesiai gatvėje. Kelionė trunka 1h 15 minučių, autobusu 1h 45 minutes. Bitoloje mes paėmėme traukinį, kuris išvyksta 12.50 val. Ir atvyksta į Skopję 16.14 val.
- Kur miegoti Skopjėje: Mes tai padarėme „Shanti“ bendrabutyje.
