APGYVENDINIMAS Į HIMEJI PILĮ: DAUGIAUSIĄJĄ JAPANOJE

Jei nenorite praleisti kelionės į Japoniją, apsilankymas Himeji pilyje, jūs esate tinkamoje vietoje: mes papasakosime apie savo dieną mėgaudamiesi tuo, ką daugelis teigia esanti gražiausia pilimi šalyje.

Baltas garnys vėl švietė po Himeji saule ... Ne. Neišgėriau nė litro umeshu ir aš deliu: kalbu apie Himeji pilis: baltasis Japonijos garnys! Tai jo slapyvardis ir nėra sunku įsivaizduoti motyvą: balta, liekna ir elegantiška Himeji's yra turbūt pati gražiausia pilis visoje Japonijoje. Ji buvo pastatyta 1333 m. Akamatsu Norimura, nors buvo su Toyotomi Hideyoshi kai po dviejų šimtmečių pilis buvo atnaujinta ir išplėsta.

„Toyotomi“ liepė pastatyti didelį 3 aukštų pagrindinį bokštą, supantį pilį daugybe akmeninių sienų. Priežastis paprasta: pagrindinė pilies funkcija buvo gynyba ir, kuo sunkiau ją reikėjo atlikti, tuo ramesnė galėjo būti jos savininkė. Norėdami patekti į paskutinįjį, didžiojo karo vado kambarį, turite pereiti begalines vingiuotas alėjas, tamsias praėjimus, prieangius, siaurus laiptus ... be abejo, šiandien žymiai lengviau!

1600 metais didysis Tokugawa Ieyasu jis užgrobė pilį ir perdavė ją uošvei, Ikeda Terumasa, kuris nusprendė ją reformuoti ir dar kartą išplėsti, suteikdamas jai šį elegantišką ir impozantišką orą, kurį išlaiko šiandien.

Himeji pilis niekada nebuvo paimta nei jėga, nei sugriauta, nors istorija to nepalengvino: panaikinus feodalinę sistemą (1871 m.) Pilis buvo atiduota aukcionas ir už 23 jenas to laiko įsigijo miesto žmogus. Ketinta jį nugriauti, kad būtų galima naudoti žemes, nors dėl kaltės (arba, tiksliau, ačiū!) Dėl sunaikinimo išlaidų naujasis savininkas geriau pagalvojo ir nusprendė jį išsaugoti.

Per Antrasis pasaulinis karas Himeji smarkiai nukentėjo nuo oro smūgių. Dėl atsitiktinumo pilį pavyko dar kartą išgyventi (iki 3 kartų ji buvo bombarduojama, bet nebuvo apgadinta).

Pilis išgyveno ir siaubingą Kobės žemės drebėjimas (1995 m.) o jo miestas patyrė didelę žalą. Atrodo, kad baltasis garnys yra tikrai nemirtingas.

1993 m. Jis buvo paskelbtas Unesco paveldas Be to, kad jis yra vienas gražiausių ir geriausiai išsilaikiusių Japonijos kampelių, tai taip pat puiki vieta mėgautis hanami: galėjome pamatyti tik pirmuosius vyšnių žiedus, tačiau po kelių savaičių pasirodymas turėjo būti neįtikėtinas.

Atvykus, pilies siluetas Tai paliks jus be žodžių. Pamatę bilieto kainą būsite dar nesusikalbėję: 1000 ¥ ?? Mes, kokios kuprinių kuprinės esame, kurį laiką svarstėme, kol nusprendėme patekti. Priežastys, kodėl mes tai padarėme:
- Kada dar grįšime?
- Tai geriausia Japonijos pilis (arba bent jau geriausiai išsilaikiusi).
- Mes atvažiavome čia to pamatyti.
- „Vero“ duos mums lazdų, jei neįeisime.

Tiesa? Interjeras mus nuvylė. Nežinau, nėra taip, kad tikėjomės tarp medinių kolonų paslėpto devintuko ar ginkluoto samurajaus, pasirengusio mus apsaugoti ir išmokyti moralės, ne ..., bet jis atrodė labai tuščias! Padėkite ten manekeno šuniuko manekeną, kad galėtumėte pasveikinti kailinį augintinį, šokti keletą gobelenų ... kažkas ... tai, kad nieko nebuvo, tik langai, tatamis, mediena ir laiptai!

Buvome perskaitę tinklaraštyje, kad buvo pramogų, leidžiančių įsivaizduoti, koks gyvenimas pilyje buvo jos geriausiais metais, bet taip, net ir manekenės perukas neturėjo 😛

„Buuuuuuu“ jau pastebiu Japonijos mylėtojų nusivylimą. Deja, mums nepatiko interjeras, bet ... bet ... bet lauke nuostabu! Panašiai, ieškodami teigiamų dalykų, nustatėme 4:
- Asilas, kopėčios po kopėčiomis taps stangresnės ir nebejausite kaltės dėl suvalgyto gyudono.
- Vaizdai į Himeji miestą yra šaunūs.
- Visas kompleksas yra gana įdomus.
- Asilas, eskal ... aha aš sakiau, kad ne?

Šalia pilies yra keli japoniški sodai (Kokoen sodai), kuriuos verta aplankyti. Mes net matėme garnį, tai tikrai 🙂

Norėdami nuvykti į Himeji, skatiname ir viliojame bandyti pasisekti autostopu! Kaip buvo pirmoji japonų autostopo patirtis? Na ... Viskas prasidėjo LABAI gerai: praėjus 7 minutėms po to, kai buvau pastatyta degalinėje, nykščiu aukštyn ir po skėčiais, mergina atsistojo ir nuvežė mus į Sannomiya - didžiausią miestą netoli Kobės. Nevažiavome daug kilometrų, bet buvome be galo laimingi: „linksmai, tai puiku! 7 minutės nieko daugiau apkaustytų ... “

Atvykome į Sannomiya ir grįžome po lietaus, vėl nykščiu aukštyn ir vėl sujaudinti. Praėjus 7 minutėms „gerai, pažiūrėkime, mums taip pat nesiseka!“ 14 minučių praeina „be jokių perdavimų“, „be jokių leidimų“. 30 minučių praeina „gerai, tada nieko neįvyksta.“ Praeina 1 valanda, praeina 1.15h, praeina 1.30h ... Ponia artėja, atiduoda mums nosines ir mums su ženklais ir šypsena sako, kad geriausia yra tai, kad mes einame į JR stotį ir Pagaukime traukinį. Hahaha Taip, taip. Antras bandymas važiuoti autostopu = nepavyks!

Atvykstame į Himeji, aplankome pilį ir sodus ir grįžtame į kelią. Mes nusprendėme pastatyti save, pasirašyti rankoje, visai šalia automobilių stovėjimo aikštelės. Žmonės praeina pro šalį, mums šypsosi, atsiprašo, kad mūsų nepaėmė. Praeina 7 minutės 14 minučių 21 min „Dar 5 minutės ir einame į stotį ...“ kol ... pas mus kreipiasi dvi 18-metės merginos, kurios nekalba angliškai, ir sako mums, kad jei norime, galime su jomis važiuoti ir kad, jei norime, galime joms suteikti apie 500 jenų už benziną (apie 3,8 euro) ).

Mes tikimės, kad tie, kurie važinėja autostopu, daugiau nemoka, bet jei turėsime grįžti traukiniu, kiekvienas mums kainuos 1000, tokiu būdu 250!

Patirtis buvo labai šauni, pokštavo „japingles“ su merginomis, bandė kalbėti apie Japoniją ir Ispaniją, klausėsi japonų pop-rock muzikos ir daug juokėsi. Į Kobę atvykome po pusvalandžio, nes vairuotojas vis pasiklydo: -S

Mes išgyvenome pirmąją „kelionės pirštu“ per Japoniją patirtį ... taip, mes esame keletas tinginių keliautojų!