66 MARŠRUTAS, 4 ETAPAS: MIAMI - OKLAHOMA

Mes ypač džiaugiamės nuvažiavę pradinio kelio dalį ir pažymėjome atkarpa tarp Majamio ir Aftono raudona spalva ir gerai pažymėta mūsų žemėlapyje. Kuo mes nustebome pamatę, kad ji yra visiškai uždengta žvyras ir kad senas asfaltas neatsiranda per jokią skylę. Pasidomėjome, ar tikrai esame tinkamoje vietoje, ženklas nurodė tai, o visi žemėlapiai ir programos mums pasakė tą patį ... ar mes klydome? Ar nusukote šią maršruto dalį? Ar kelyje jis buvo sukamas dešinėn, o ne kairėje? Na, o paieškojus ir ieškant atsakymo yra TAIP, mes buvome tinkamoje vietoje ir TAIP, kelias buvo padengtas žvyru ... po velnių!

Tiems, kurie nori ją aplankyti, takas nėra kelio, einančio tarp Majamio ir Aftono, o yra posūkis į kairę (sankryža su E 140 Rd prieš pasiekiant Narcissa), kuris kerta laukus ir fermas, ir kad Teoriškai tai yra pirminis kelias. Dešinėje pusėje pamatysite ženklą, nurodantį aplinkkelį, ir kitą aiškinamąjį ženklą prie kelio įėjimo.

Aftone yra maža 66 maršruto muziejus su prekybine parduotuve prie įėjimo ir vidaus sandėliu su maršruto objektais ir senais automobiliais (5 USD), į kuriuos neįeiname. Bet mes pasiliekame prie senojo U-Haul pikapas kas yra jūsų stovėjimo aikštelėje su freska Labai kietas maršrutas jo pusėje, kviečia jus likti šiek tiek nuobodus, studijuojant likusius likusius etapus ir tuos, kuriuos jau turite.

Prieš atvykstant į „Chelsea“ yra geležinis tiltas iš gražiausių, iki šiol stovinčių maršrute. Yra 1926 m. Tiltas (Pryor Creek tiltas). Jei praeisite pro jį ir eisite tiesiai į priekį, praeisite per miestą, kuris atrodo pusiau indiškas. Ant tilto mus pasitiko labai graži šeima iš Čelsio, kuri mums šiek tiek papasakojo indėnų istoriją šioje šalies dalyje ir rekomendavo aplankyti vietą, esančią netoli nuo jos (gerai apie 70 mylių, ahem.), Kur Mes galime susidurti su tikrais buivolais. Deja, jis gana mažai nukrypsta nuo kelio, nors atsižvelgiant į tai, kad mes jį rekomendavome, jis yra jo nuosavybė arba jis yra tikrai šaunus. Nors mums ilgai neliktų su erškėčiu pamatyti buivolą ...

Chelsea mieste yra keletas nedidelių atrakcionų, tačiau po kelių mylių mes rasime Edo Galloway „Totem Pole Park“, parkas su 11 indiškų konstrukcijų, įskaitant aukščiausią betoninį totemą pasaulyje, 30 metrų aukščio. Parkas buvo baigtas statyti 1948 m. Ir turi savo ritinį, jis taip pat yra nemokamas! Tai rodo, kad mes esame indų žemėje, Čerokių žemėje!

Kai ieškojome informacijos apie 66 kelią, daugybę kartų vaizduojame a mėlynasis banginis parko viduryje ... Kaip betoninis banginis gali būti viena iš tipiškiausių ikoniškos „Route 66“ vietų? Na, teisingai, ponai ... Velniškas mėlynas banginis mažame mažame parke, kuriame žmonės net eina žvejoti, yra vienas labiausiai fotografuotų dalykų iš mūsų visų, kurie nukeliavo daugiau nei 2000 mylių. Gerai, kad mums sunku ... bet giliai nuvykus į šią vietą mums prireikė daug džiaugsmo, o aš ypač lipau įsibėgėti, kad padaryčiau didelę galvą per vieną iš skylių Mėlynasis banginis!

Mes atvykstame į naftos kapitalas, Talsa, kur yra geriausia visų galonų kaina už galoną (gerai, bent jau iš visų JAV, kuriuos bent jau žinome). Čia reikia papildyti baką (nors didelis čiulpia kiaušinį ir turi didžiulį užstatą, todėl jo užpildymas kainuoja beveik 100 USD, kad pamatytume, kada jis trunka ...), yra keletas rekomenduojamų lankytinų vietų, tokių kaip Bluedome, mėsainiai Hanko mėsainiai (kuris buvo uždarytas pirmadienio popietę ir supjaustė ritinį) ir kai kuriuos iš tų mitinių ženklų.

Nors tas, kuris mums patiko labiausiai, palieka Tulsa, jis vadinamas 66 maršruto kaimas, muziejus po atviru dangumi su milžinišku traukiniu, milžiniškas geležies bokštas, pastatytas toje vietoje, kur 1901 m. birželio 25 d. Talsoje buvo išgaunama naftos, ir milžiniškas „Route 66“ ženklas.

Po kelių mylių Sapulpoje yra muziejus, kurį galima rekomenduoti senų automobilių mėgėjams. Mes nevažiavome, bet jei jums įdomu, tai yra apie „Route66“ auto muziejaus širdis, (įrašas 5 USD).

Maršrutas kerta Sapulpos miestą, kaip mes sakėme, Bristową ir Stroudą, su keletu mažiau įdomių pasėlių, ir pasiekia Chandlerį, kur yra vienas iš teminių muziejų ( 66 maršruto aiškinamasis centras, 5 USD), į kurį neįeiname ir negalime pasakyti, kaip yra, ir „Chandler Phillips 66“ stotis, dar viena mitinė 1930 m. degalinė buvo atkurta ir labai flirtinga. Į šią vieną mes aiškiai nuvykome, nes ji nemokama, ir mes ją mylėjome!

Mums diena baigiasi Arkadija. O štai vienas iš tų retų žvaigždžių apsilankymų yra „Pops Arcadia“, kavinė, kurios patalpose eksponuojama tūkstančiai ir tūkstančiai stiklinių butelių, su gabalėliu „Coca-Cola“ buteliuko (ar bet kas, kas ateina pas jus) galva) prie įėjimo. Praleisti išvažiavimą bus labai sunku ... pamatysite jį už kilometro!

Nors buvome suplanavę, kad ši diena baigsis šiek tiek vėliau, Oklahomoje, tiesa ta, kad mes labai daug mesdavome klaidų, eidami originaliu keliu, važiuodami į sankryžą su kryžiais kas 3 myles, kartkartėmis pasiklydome ir galų gale perėjome didžiulę lygumą su rančomis. galvijų ir laukų, kai saulė krinta priešais mus tolimuosiuose vakaruose, atidaryti langai leidžia į gilų Jungtinių Valstijų vėją ir jaučia visišką laisvę, kurią jums suteikia tik improvizuotos kelionės.

Ir čia nuotrauka Johno Hargrove'o namų muziejus, „OK County 66“, bet taip, mes turime tai pripažinti ... Mes to nedarėme! Jūs neturite tai pamatyti pirmą kartą, tiesa? Taigi daiktus paliekame būsimai kelionei. Pati svetainė yra mitinė 66 maršruto vieta, joje rasite simboliškiausių maršruto vietų miniatiūras („Twin Arrows“, „Jackrabbit Trading Post“ logotipą, „Wigwam tipis“ formos motelį ar net mėlynasis banginis!

Mes atvykstame į „Quapaw“ kazino, ir jei manėme, kad praėjusi naktis buvo nepralenkiama, klydome. Tai net turi baką nešvariems furgono vandenims ištuštinti. Rytdienai jau turime namų darbų. Nemanykite, kad mūsų kazino atrodo blogai, kad šiandien neišleidome dolerio mažoms mašinoms 😉