Kelionės

Į Bankoką atvykome lapkričio 4 d. Idėja buvo kelias dienas praleisti ramybėje sostinėje, kuri mums taip patinka, ir tada lipti į šiaurę per Ajuthają ir Sukkothai, tačiau potvyniai mums to neleido. „Khao San Road“ rajone nėra nieko keisto: tatuiruotę ir girti guiriai sekė jų gyvenimus, gatvė kvepėjo tailandietiškais ant grotelių ir keptomis vištienos sruogomis, tūkstančiai tuk tuk norinčių jus nuvežti pamatyti Buda milžiniškos (nes šiandien, kaip vakar ir kaip rytoj yra Budos diena) jie vis dar buvo ten ... Eime: tas pats, bet kitoks, nes nusprendę pagauti autobusą, važiuojantį į šiaurę, galėjome pamatyti katastrofos milžiniškumą.

Jei yra vienas dalykas, kuris man visada atrodė gražus, tai dangus su savo žvaigždėmis. Yra daug prisiminimų, kuriuos jis man padovanojo: lauki San Lorenzo nakties su jos šaudančiomis žvaigždėmis ir linkėjimų, kurie taip pat sklandžiai keitėsi metai po metų, mano pirmoji kelionė į Ispaniją su Chiara ir Salvo miegančiais autobusu link Madrido, pervažiavimas, aš nežinau kur po dangumi, kuriame pilna įspūdingų šviečiančių taškų, gulėdamas mano miestelio parke su Sara ir jos seserimi kalbamės apie viską ir nieko, ir būdamas laimingas, Roberis, kuris mato šaudančią žvaigždę ir, kaip manoma, yra asteroidas, kuris sugrius į šventąją šeimą ... Jei yra romantiškas vakarėlis, tikrai tai yra Loy Krathong.

Jau praeitais metais likome norintys vykti į Chiang Rai miestą ir, kadangi jis yra netoli sienos su Laosu, šiuo metu tai paskutinė Tailando stotelė. Ir mes tai darome svečių namuose „Ti Amo“, nors italų kalba turėjo tik vardą. Chiang Rai mieste iš esmės nėra daug ką pamatyti, tai priklauso nuo to, kiek intensyviai gyveni, kad turėtum gerą atmintį ar ne.

„Pasaulyje yra nuomonių, kuriomis didžiuojamės priklausydami žmonių rasei. Baganas auštant yra vienas iš tokių. Didžiulėje lygumoje, paženklintoje tik spindinčiu didžiulės Irrawady upės argumentu, iš tamsos ir rūko lėtai iškyla aiškūs šimtų pagodų siluetai: elegantiški, lengvi, kiekvienas kaip subtilus himnas Budai. “

Aš jau papasakojau, kokie blogi dalykai buvo keliaujant atskirai, bet laukiama svarbiausio dalyko: padrąsinti jus keliauti vienai (bent jau) kartą gyvenime. Ir žinote, kodėl turėtumėte keliauti vienas? Tai padaryti gali kelios priežastys, todėl šiame pranešime jums pasakysiu keletą ... Padalinau įrašą į 2 dalis: pirmojoje kalbama apie kelionių po vieną naudą, antrame bandoma atsakyti (ir demistifikuoti) kai kurias pagrindines tuo metu kilusias abejones. keliauti vienas.

Paskutinę dieną praleidome Bagane rašydami el. Laiškus, ilsėdamiesi, mėgaudamiesi peizažu ir pirkdami autobuso bilietą, tačiau negalėjome kelionės į Mandalay valtimi padaryti, nes ji neišplaukė tik po 3 dienų vėliau, kitą kartą tai bus. Galiausiai nusprendėme nusipirkti pigiausią autobuso bilietą ... kokia didelė klaida!

Likus kelioms dienoms iki skrydžio į Mianmarą, savaitgalį išvykome praleisti į Malaką (Melaka). Tai miestas, turintis daugiau Malaizijos istorijos tiek prieš kolonizaciją, tiek po jos. Prieš atvykstant portugalams, XVI amžiaus link, Malaka jau buvo malajų pasaulio centras.

Džakarta - Manila ir iš čia dar vienas skrydis į Boracay - mūsų pirmąjį kelionės tikslą Filipinuose ir, matyt, daug daugiau turistų. Nors mes tikėjomės, kad ji bus perpildyta, ir daugiau žinodami, kad dabar vasara, ką reiškia sezonas, ką reiškia aukštos kainos!

Nereikalaudami skrydžio norėdami pakeisti salą Filipinuose, mes neturime kito pasirinkimo, kaip tik apsvarstyti laivo idėją. Vadove jis pasakoja apie laivų kompaniją, vieną „Stebuklingą“, kurios nė vienas iš mūsų neprašome, neturintys įrodymų… „Laivai iš Iloilo į Puerto Princesa?… Stebuklingi?… Nežinau, klauskite ten…“ Na, mes , daugelyje vietų klauskite, ar jie mums pateikė tam tikros informacijos.

Po 42 valandų nuotykio laivu „La Milagrosa“ nusprendėme vieną dieną apsistoti Puerto Princesa iki kitos stotelės, o kokia stotelė ... Puerto Princesa mieste randame dar vieną iš kelionės simbolių: Attila! Šis vyras, kilęs iš turko ir maždaug 20 metų gyvenęs Romoje, dabar Filipinuose atstato savo gyvenimą.

Pagrindinė priežastis vykti į Lampangą buvo traukinys (atrodo kvaila, bet žiūrėk, štai kokie mes ...). Mes norėjome tai padaryti Mianmare, todėl pasinaudojome tuo, kad iki šio miesto reikia nueiti nemažą atstumą. Idėja buvo tą pačią dieną sujungti autobusą, kuris atvyko į Chiang Mai, ir iš ten išvažiuoti traukiniu.

Išmetę žibintą į dangų Loy Krathong naktį, mes nuvežėme dar vieną autobuso tartaną, kuri mus vedė 1095 maršrute į hipių kaimą Tailande, Pai. Mažas miestelis, turintis ramią atmosferą, nors galbūt tai kažkas dirbtinio, pagaminto atsižvelgiant į turistinį Tailando tipą. Tai yra pora gatvių, kuriose pilna barų ir alternatyvių parduotuvių, su hipių freskomis ir gerais pranešimais.

Tai neišvengiama, tiesiog klausant pavadinimo verčiama jį pamatyti (ir kentėti): Šilko turgus. Patrauklus pavadinimas, kuris traukia, kviečiantis leisti savo vaizduotei skraidyti į senus audinių, prieskonių, papuošalų ir tepalų turgus. Gerai, liaukimės svajoti, Šilko turgus yra ne kas kita, kaip milžiniškas sandėlis su žvėriškais kiekiais produktų.

Pirmasis priverstinis mūsų turo po Aziją sustojimas buvo aukščiausių pasaulyje dvynių bokštų miestas: Kvala Lumpūras. Prieš atvykdami nesitikėjome, kad tai bus didelis dalykas, atsižvelgiant į kitų keliautojų nuomones, tiesiog didelis verslo miestas, vienos iš labiausiai išsivysčiusių Pietryčių Azijos šalių sostinė.

Į Manilą atvykome nieko nesitikėdami, didžiulis miestas, vienas iš labiausiai apgyvendintų visoje Azijoje, kur daug skurdo ir nėra daug ką aplankyti. Tačiau Manila buvo laikoma „Azijos perlu“, todėl prieš kelis šimtmečius ... viskas pasikeitė, ar išliks koks nors tas nuostabus miestas? Pirmieji įspūdžiai negalėjo būti blogesni, jau metroje pakeliui į viešbutį pastebėjome merginą, „kuri daug žiūri į filipiniečius, niekuo nepasitiki“ ... Po 2 minučių gatvėje, pirmame sankryžoje, kurią perėjome Lety Jis yra pasikėsinimo apiplėšti objektas ... pastebėjęs vilkiką kuprinėje ir pažvelgęs atgal, ten buvo moteriškas berniukas, kuris slėpėsi švilpdamas ir pasižiūrėjęs.

Savo kelionėje per pietų Tailandą 2012 m. Jau buvome praėję per Railay ir jo įspūdingus kraštovaizdžius. Be to, kad atradome vertikalias uolienas ir sumaišome su daugybe aukštyn ir žemyn kylančių ispanų alpinistų, mes randame ir ypatingą lobį, kurį taip pat lengva rasti ... Massaman karį!

Septynios dienos Italijoje reiškia vieną dalyką vien: 1 kg daugiau (ir aš sakau 1, kad galvočiau apie teigiamą). Tiesą sakant ... Mes ne tik valgėme kaip tamponus, bet ir ėjome apžiūrėti (manęs) ir maudytis (robyje) Tagliamento upėje ... brrr kokia vertė: ji užšaldyta! O po metų (aš) ir pirmą kartą (Robis) džiaugėmės gražiausio pasaulio miestelio: Fagagnos šventėmis.

Pakelkite ranką, kuri niekada nesvajojo pagauti automobilį, porą ir (arba) kelis draugus (na, daugiausiai 4, nebent nenorite vežti kitų į bagažinę ar nebent neturite mikroautobuso ... šiame jei mes užsiregistruosime į jūsų kelionę!) ir leistis į nuotykius. Nebūtina vykti į Naująją Zelandiją ar važiuoti 66 maršrutu, norint gyventi nepamirštamą istoriją ant ratų, jums tikrai reikia tik trijų dalykų: kelių (kurių yra visur), jūs laimite (jei jūs čia skaitote, būtinai atsargiai!)

Tamsiausias dalykas apie Afriką visada buvo mūsų nežinojimas. (George Kimble) Jūs žinote Vasario ODOP temą: Afrika! Jie sako, kad kas keliauja į Afrikos žemyną, pasilieka amžiams, nostalgiškai įsimylėjęs šį tolimą ir kitokį kraštą. Spalvos, skoniai, žmonės, vietos, kurias turite, kaip nematoma jėga, traukianti jūsų sielą.

Vakar mes jums pateikėme pirmąjį sąrašą su 50 dalykų, kuriuos reikia pamatyti ir nuveikti Afrikoje ... ir šiandien kiti 50 eina užpildyti daugybės 100 pamatyti ir nuveikti dalykų Afrikoje: 51 žingsnis į Haggaro kalnus pietų Alžyre. 52 Jautiesi kaip tikras nuotykių ieškotojas Egipte tarp senovės ir paslaptingų paminklų.